7.10號 鋼情走勢,蘭州鋼板廠家
          作者:lanzhou           時間:2019-07-10 10:03:39


           



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          首先回顧一下昨天的鋼價走勢


          昨天鋼價走勢和一樣,“漲!且漲幅較大”全國各地都出現(xiàn)了大漲大,普遍都在50元以上,有個別地區(qū)在80-100元。整個燥起來。大家看下圖示。


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          漲是漲了,但是出貨卻不是太好,昨天就說過,現(xiàn)在的價格不看現(xiàn)貨的出貨量了,一方面期漲,另一方面鋼廠挺價,中間經(jīng)銷商庫存量也不大,終端還有一定的需求,所以這鋼價還是會被帶動起來,其中經(jīng)銷商作為蓄水池的功能起了很大的作用。


          昨日鋼廠調(diào)價方面


          鋼廠調(diào)價方面據(jù)不完全統(tǒng)計,全國有超過家鋼廠調(diào)價,無一例外的全部是上漲,漲幅10-200元不等。


          山鋼建材價格上調(diào)100元/噸


          濟源鋼鐵建材價格上調(diào)70元/噸


          福建三寶建材價格上調(diào)100元/噸


          黎城太行建材價格上調(diào)20元/噸


          云南德勝建材價格上調(diào)30元/噸


          玉溪仙福建材價格上調(diào)30元/噸


          山西建龍建材價格上調(diào)20-60元/噸


          永鋼建材價格上調(diào)180-200元/噸


          山東廣富建材上調(diào)30元/噸


          濟源鋼鐵建材上調(diào)70元/噸


          蘭州酒鋼建材上調(diào)20-30元/噸


          首鋼長治螺紋鋼上調(diào)30元/噸


          韶鋼建材上調(diào)100元/噸


          中天鋼鐵建材價格上調(diào)180-200元/噸


          柳鋼建材價格上調(diào)50元/噸


          唐山國義建材上調(diào)20元/噸


          山西美錦建材上調(diào)20元/噸


          萊鋼永鋒建材上調(diào)60元/噸


          石橫特鋼建材上調(diào)60元/噸


          山東廣富建材上調(diào)30-50元/噸


          山西立恒建材上調(diào)10元/噸


          成都成實建材價格上調(diào)70-100元/噸


          南鋼建材價格上調(diào)60元/噸


          沙鋼建材價格上調(diào)150-200元/噸


          首鋼長治螺紋鋼上調(diào)50元/噸


          馬鋼建材價格上調(diào)50元/噸


          安陽永興建材價格上調(diào)150元/噸


          昨天的夜盤


          夜盤期貨螺紋鋼與熱卷的走勢就是“震蕩”,整個夜盤就在30個點內(nèi)區(qū)間盤整。向上有壓力,向下有支撐。


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          截止昨夜收盤


          期貨螺紋鋼主力合約收于4106元,微跌2元,跌幅為0.05%;


          期貨熱卷板主力合約收于3965元,跌25元,跌幅為0.63%,


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          比較出眾的是鐵礦石的走勢,鐵礦石昨天夜盤仍然放量大漲,創(chuàng)5年來的新高,而且增倉上漲,勢頭很猛,大漲33.5元,漲幅達3.92%。從這個趨勢看,漲到900元,也不是什么事,鋼廠的原料成本還在不斷提高。


          消息面上我們關(guān)注的消息有:


          一、鐵礦石出口量全球減少約4.2%


          澳大利亞政府預測,今年鐵礦石全球出貨量將萎縮4.2%,至15.3億噸,其中巴西出口下滑5%,澳大利亞出口下滑2.5%,為近20年來首次出現(xiàn)年度下滑。受此影響,新加坡最活躍的鐵礦石期貨價格今日一度飆升6.3%觸及每噸120美元,延續(xù)了自2016年以來最大的季度漲幅,今年以來,我國鐵礦石價格已上漲逾60-70%。


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          對于鐵礦石,我們不服氣真的是不行,咱沒有主動權(quán),人家想怎么著就怎么著唄,NND,漲吧!前間分析過鐵礦石上漲的原因,大家可以點擊鏈接看一下。


          二、6月重卡銷10萬輛,創(chuàng)今年最大降幅


          年6月份,重卡市場預計銷售10萬輛,同比下降11%,比上年同期的11.2萬輛凈減少1.2萬輛。而且,算上6月份,重卡市場自今年以來已經(jīng)出現(xiàn)了三連降,4月份銷量同比下降3%,5月銷量同比下降5%,6月份同比降幅進一步擴大到11%。


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          從重卡車的銷量來看,我國工程類的需求進一步減少,后期重卡還有進一步下滑的趨勢,對于卷板的價格無疑造成影響,但鋼價其它品種強勢,總體價格也跌不到哪去。


          今天的鋼價怎么走呢?


          是:“漲勢趨緩、品種分化”


          現(xiàn)貨震蕩上漲的趨勢沒有改變,鋼價還要在懷疑聲中不斷刷新新高,期貨拉得會更猛,現(xiàn)貨顯得慢一些。建材品種漲的快一些,保持強勢,板卷保持平穩(wěn)或的小幅回落,這個都是正常的。


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          有人說,這樣的行情就是殺套保的,現(xiàn)在套保就會賠,說的沒錯,現(xiàn)在如果做套保那可真的是雙虧,期貨漲的快,現(xiàn)貨漲的慢,而且期貨上因為有杠桿,一拉,就讓你很難受。


          那怎么辦呢個議,套?,F(xiàn)在別做,應

          好了,今天就說到這里吧,有點多